SE VIENEN LOS CAUDILLOS RIOJANOS

El llamado «Rally de los Caudillos» marcará el retorno de la provincia norteña al calendario nacional tras 14 año9s de ausencia.

El Rally de La Rioja será la quinta fecha de la temporada 2013 del Argentino y también será válida como 3ra. fecha del campeonato local.

La organización del evento prevé en el Parque de la Ciudad se instale el Parque de Asistencia, mientras que en la Plaza 25 de Mayo, en pleno centro de la ciudad, se lleve a cabo la firma de autógrafos de los pilotos durante el viernes por la noche, además de la elección de las posiciones de largada y la posterior rampa de salida simbólica.

La actividad comenzará este viernes 12 en un trazado dispuesto junto al predio del Parque de la Ciudad, donde desde las 9:30, los pilotos desarrollarán la Practica Libre, la Prueba Clasificatoria, ambas reservadas solamente para los diez primeros del torneo y el Shakedown.

El programa es el siguiente:

VIERNES 12:
Prueba Clasificatoria Parque de la Ciudad (3,56 Km) 11:00 Hs.
Rampa Simbólica Plaza 25 De Mayo 21:00 Hs.

SÁBADO 13:
PE1 Corredor Turístico – Dique Los Sauces (8,04 Km) | 10:20 Hs.
PE2 Pampa de la Viuda – Orcoyocan (9,60 Km) | 11:08 Hs.
PE3 Sanagasta – Sanagasta (12,18 Km) | 11.32 Hs.
Parque de Asistencia – Parque de la Ciudad
PE4 Corredor Turístico – Dique Los Sauces II (8,04 Km) | 13:57 Hs.
PE5 Pampa de la Viuda – Orcoyocan II (9,60 Km) | 14:45 Hs.
PE6 Sanagasta – Sanagasta II (12,18 Km) | 15:09 Hs.
PE7 Corredor Turístico – Dique Los Sauces III (8,04 Km) | 15:52 Hs.

DOMINGO 14:
PE8 Finca Facundo – Parque Industrial (7,72 Km) | 8:26
PE9 Puerto Alegre – El Ombú (33,22 Km) | 8:52
Parque de Asistencia – Parque De La Ciudad
PE10 Puerto Alegre – El Ombú II (33,22 Km) | 11:43
PE11 Súper Especial Parque de la Ciudad (3,56 Km) | 13:00

TURISMO NACIONAL EN PIGUÈ: AQUI TIEMPOS ONLINE

http://www.apat.org.ar/tiemposlistar.php?id=1&idc=2&idcr=126

CARRERA: PIGÜÉ • FECHA: 16-06-2013
Clase 2
Viernes
1er Entrenamiento Libre C2
Sábado
2do Entrenamiento Libre C2
General Entrenamiento C2
Clasificación C2

1ra Serie Clasificatoria C2
2da Serie Clasificatoria C2
3ra Serie Clasificatoria C2
Domingo
Final C2
Clase 3
Viernes
1er Entrenamiento Libre C3
2do Entrenamiento Libre C3
1er Clasificación C3
Sábado
3er Entrenamiento Libre C3
General Entrenamiento C3
2da Clasificación C3
General Clasificacion C3

Domingo
1ra Serie Clasificatoria C3
2da Serie Clasificatoria C3
3ra Serie Clasificatoria C3

Final C3

Llegò al mercado argentino la nueva Volkswagen Touareg Hybrid

Volkswagen Argentina presentó al Touareg Hybrid, el SUV que combina a un motor naftero con otro eléctrico, para reducir el consumo y las emisiones.

El Touareg Hybrid se posiciona dentro de la estrategia Think Blue, la plataforma mundial de Volkswagen que engloba todas las actividades relativas al cuidado del medio ambiente tanto en sus procesos productivos como en los vehículos que comercializa.
Think Blue abarca a las tecnologías de propulsión alternativas: BlueMotion (Sharan, CC y Passat, presentes en el mercado argentino), Hibridos (Touareg Hybrid) y eléctricos (e-Golf, e-Up!, que llegarán próximamente).

La unidad de propulsión del Touareg Hybrid se compone de un motor naftero V6 TSI de 3 litros sobrealimentado por compresor, con inyección directa y 333 CV, junto a un motor eléctrico de 47 CV. Funcionando simultáneamente (modo Overboost) generan 380 CV de potencia y 580 Nm de par máximo.
El motor eléctrico es alimentado por una batería de alto voltaje Ni-MH (Niquel-Hidruro metálico), ubicada por debajo del piso del baúl (donde iría la rueda de auxilio). La energía almacenada le proporciona una autonomía de 7 km a una velocidad de 50 km/h en modo 100% eléctrico.

Cuando el Touareg Hybrid se pone en movimiento, sólo actúa el generador eléctrico, hasta los 50 km/h. A partir de esa velocidad, se suma el propulsor naftero. Durante el proceso de desaceleración, el motor eléctrico actúa como generador. Recupera la energía cinética y la almacena en la batería.

El Touareg Hybrid tiene prestaciones sorprendentes: acelera de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h (limitada electrónicamente). El consumo en ciclo mixto es de aproximadamente 8 litros/100 km. La transmisión es automática Tiptronic de 8 velocidades y la tracción es integral permanente 4Motion.

En seguridad cuenta con el Control Electrónico de Estabilidad, de Tracción, ABS, 6 airbags y anclajes ISOFIX, entre otros. En confort se destacan el climatizador bizona, el sistema de navegación satelital y radio RNS 850, enchufe multimedia con cable adaptador para iPod/iPhone, asientos delanteros térmicos con ajustes eléctricos y memoria, tapizado en cuero, sistema de cierre y arranque sin llave, techo panorámico corredizo, vista de entorno “Area View” con cámara para el retroceso, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, dispositivo de remolque desmontable con desbloqueo eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, suspensión neumática con amortiguación de regulación electrónica, luces diurnas LED y faros de bi-xenón.

El Volkswagen Touareg Hybrid es el tercer vehículo híbrido que se comercializa en Argentina, luego del Toyota Prius y del Porsche Cayenne Hybrid. La garantía es de 2 años, sin límite de kilometraje.

Precio (en junio de 2013): $ 830.500